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比亚迪打造的家用车,秦PRO坐拥160马力不足8万,油耗6L
2020-09-07 15:42:00来源:阅读:-

不说别的,今天就来谈一辆家用车,正式一点来说就是静态体验。首先谈及国产家轿车型,绝大部分车主会想到哪款车?其实通过销量数据来看,吉利帝豪想必是许多车主的首要选择,其次可能会是近期火热的长安逸动PLUS,又或者是品质以及口碑都很不错的奇瑞艾瑞泽系列。其实在笔者看来,家用市场中还有着一款不得不谈及的国产家轿——比亚迪秦PRO。

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说起比亚迪秦PRO,想必许多车主也是或多或少的知道这款车型,但由于比亚迪如今主打新能源市场,所以它很容易被人误以为是一款新能源轿车。其除了新能源版本以外,秦PRO也拥有传统的燃油版本,并且品质配置也是一点不差,而且起售价也是来到了7.98万这个价位,入门门槛其实相对来说并不算太高。而今天介绍的便是今年5月份带来的全新秦PRO,来看看它到底有着怎样的表现吧。

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首先在最为直观的颜值部分,比亚迪秦PRO仍然采用了家族式的"龙脸"设计,前脸采用了独特的分体式中网,不仅拉宽了整体的视觉效果,在镀铬材质的装饰下,立体效果也营造的非常突出。此外在灯光配置方面,比亚迪秦PRO也并没有含糊,其全系标配矩阵式LED大灯以及LED日间行车灯,这样的配置在同价位可以说是非常少见的。

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车身方面,比亚迪秦PRO也是设计得较为年轻运动,前轮眉部分不仅带有装饰性的鲨鱼鳃,尾部更是采用了溜背式设计。这也使得比亚迪秦PRO有着较为年轻运动的车身姿态,符合时下新生代消费者选车时的审美基调。所以就整个外观表现来说,比亚迪秦PRO基本上是没有什么槽点的。

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然后进入内饰部分,比亚迪秦PRO的设计整体看来也是较为不错,虽说算不上太过奢华,但是在简约时尚风格的加持下,整体氛围肯定是要好过绝大部分的同级合资车型。此外在配置方面,比亚迪秦PRO不仅非常全面,还延续了在新能源道路上非常智能化的风格。诸如其不仅配备了10.1英寸悬浮式中控屏,液晶仪表盘也是采用了独特的8英寸悬浮式配置,再加之车联网、语音识别、OTA升级等功能,使得比亚迪秦PRO的车机体验是非常迅捷且智能化。

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而谈及车辆的空间表现方面,首先比亚迪秦PRO的长宽高为:4765/1837/1500mm,轴距2718mm,相较于日产轩逸来说都要大上不少,可见该车的尺寸已经接近于A+级范畴了。所以在实际体验方面,比亚迪秦PRO的乘坐空间虽然算不上太过惊艳,但在国产家轿车型中也是能够排在前列的,以至于后排长时间乘坐不会感到太过难受。

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最后谈及三大件部分,比亚迪秦PRO在笔者看来是有着入门即高配的实力,其全系标配1.5T涡轮增压发动机。这款发动机加92号汽油,峰值状态下拥有160马力以及245牛米的动力输出,传动方面按照配置不同则拥有6MT手动变速箱/DCT变速箱来供消费者选择。对于一款8万起售的家轿来说,比亚迪秦PRO的配置以及性能表现算是非常突出了。当然比亚迪秦PRO扭力梁的配置,与许多采用独立悬架的国产车型相比,确实有着差距,但作为一辆十万级家用车来说,这样的差异应该是影响不大的。而在经济性方面,比亚迪秦PRO百公里综合油耗为6.0L左右。

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所以大致的看来,比亚迪秦PRO整体产品力是非常全面的,虽说没有太过突出的地方,但是槽点基本上是没有。再结合其如今新款7.98万的起售价,可以看出比亚迪秦PRO的质价比,是不比帝豪、逸动PLUS等热销国产家轿差。所以在笔者看来,比亚迪秦PRO也是非常不错的一款国产家用车型。


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