湘潭新闻 > 汽车 > 正文
上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?
2020-09-07 15:44:24来源:阅读:-

康德说过,世界上有两样东西最能震撼人们的心灵,一是我们心中崇高的道德标准,另一样是我们头顶灿烂的星空,于是,说走就走的自驾游,在现在这个社会中变得十分正常。在"走"的这个文化中,大众系车型一直扮演着非常重要的角色,从上汽到一汽,每一款车型身上都有着自己的故事。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

虽说这几年,网上关于大众系车型的评价不是太好,但一览销量榜单,大众还是有不少车型排在榜单前列,比如2018年上市的途岳就是其中的一款。在上汽大众矩阵当中,途岳与此前上市的途观另成一派,已经走出了自己的风格。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

对于途岳,你首先要知道的是,它基于大众MQB A平台打造(与途观的PQ35平台完全不同)。所以在某种意义上,它在设计,或者定位上,相比此前的途观都会更新,毕竟现阶段的途观L已经在途观的基础上,进军到了中型SUV领域,所以途岳接替途观的"紧凑型SUV"也是理所当然。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

俗话说得好,看人先看脸,在设计上,途岳是典型的途昂式设计,所以也有人叫它"小途昂"。大众的横向条幅很好地拉伸了前脸的宽度,比较符合国人"以大为美"的购车心理。在车身侧面上,途岳虽然没有采用溜背式车顶,也没有俯冲的腰线,但是内凹式的门板,还是可以很好地提升这台车的辨识度。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

从车身尺寸来看,途岳的尺寸介于探歌和探岳之间,但实际上轴距还要比探歌稍小一点点。具体到参数方面,新车的长/宽/高分别为4453/1841/1632mm,轴距也达到了2680mm,这样的表现在同级车型中规中矩,对于日常居家出行,显然是够用。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

值得说明的是,这一代车型在内饰上更加年轻了,相比途昂和途观,明显年轻不少。同时,新车在内饰搭配上,也十分考究,皮质包覆式装饰贯通整个仪表板,与两侧门板相接,很好地提升了内饰的视觉效果。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

安全配置方面,前排双安全气囊、前后排安全气帘、ESP车身稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、胎压监测等配置也没有缺席。此外,PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、发动机启停、驾驶模式选择、无钥匙启动、后倒车雷达等配置也均有搭载,可以满足绝大多数的出行场景。

上市不到2年,月均销量破万台,途岳如何当起大众的"顶梁柱"?

与探岳一样,途岳也搭载了一款EA211 1.4T发动机和第三代EA888 2.0T发动机,不过在变速箱的匹配上,探岳的优势则更大。以1.4T的车型为例,途岳1.4T车型匹配的是DQ200七速干式双离合,探岳1.4T车型匹配的是DQ381七速湿式双离合。值得说明的是,途岳280 TSI车型采用的是前置前驱,而330 TSI车型全部搭载了全时四驱系统。


驾值说

当前,途岳的价格区间为16.58-22.38万元,而不少地方的裸车价直接到达了14万以内,这样的优惠政策对于一款纯派大众SUV而言,还是很有吸引力的,而这也为大众在紧凑型SUV市场开疆扩土奠定了基础。整体而言,这台中规中矩的大众,虽然没有太多的亮点,但就其配置而言,还是非常务实的。基于上面的分析,途岳月销量过万台也就很正常了,现在你应该明白为何说途岳是上汽大众的“顶梁柱”了吧。


推荐阅读:新世纪财经网
网站首页 | 关于我们 | 联系我们 | XML地图 | 版权声明 | 幸运农场软件TXT
湘潭新闻 -是湘潭人最喜欢的企业资讯门户网站之一
免责声明:湘潭新闻所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责。相关作品的原创性、文中陈述文字以及内容数据庞杂本站无法一一核实,如果您发现本网站上有侵犯您的合法权益的内容,请联系我们,本网站将立即予以删除!
Copyright © 2012-2019 , All rights reserved.